TEKNİK
| MODEL VE TEKNİK ÖZELLİKLER | (Model-1) 350 & 500 WATT | (Model-2) 1200 & 1500 WATT |
| KONTROL GÜCÜ | 350 WATT | 1200 WATT |
| VOLTAJ | 48V | 48V |
| TIRMANMA KAPASİTESİ | 15% | 45% |
| BALATALI FREN SİSTEMİ | 3 TEKERLEK | 3 TEKERLEK |
| LASTİK VE JANT BOYUTU | 12'' | 12'' |
| AKÜ KAPASİTESİ | 12V.22AhX4 | 12V.28Ah.X4 |
| MENZİL | 100 Km | 80 Km |
| HIZ | 20-30 Km | 25-45 Km. |
| TAŞIMA KAPASİTESİ | 150 Kg | 200 Kg |
| ŞARJ SÜRESİ | 3,5 Saat | 4 Saat |
| FREN KİLİTLEME SİSTEMİ | VAR | VAR |
| AKÜ LED GÖSTERGESİ | 5 LED | 5 LED |
| GERİ SÜRÜŞ | OPSİYON | OPSİYON |
| OTURMA KOLTUĞU | OPSİYON | OPSİYON |
| AKÜ ÖMRÜ | 1 YIL | 1 YIL |
| ÜRÜN GARANTİSİ | 2 YIL | 2 YIL |
| RGB UZAKTAN KUMANDALİ LED AYDINLATMA SİSTEMİ |
OPSİYON | VAR |
|
3 TEKERLEKLİ BİSİKLETLER AYAKTA KULLANILA BİLECEK ŞEKİLDE TASARLANMIŞTIR. |
CixPet - ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ
Elektrikli bisikletler, Fırçasız Motor diye tabir edilen üzerinde kömür olmayan miknatıslanma ile çalışan motorların kullanılması ile üretilmiş, enerji kaynağı olarak akü kullanan araçlardır.
DC voltaj ile çalışan bu motorlar, bir kontroller ünitesi vasıtasi ile hızlandırılıp, yavaşlatılabilen motorlardır.
ÖNEMLİ KULLANIM KRİTERLERİ
Elektrikli bisiklet kullanımında Motorun gücü göz önüne alınmassa, dik ve uzun yokuşlu yollarda gaz kolunu sonuna kadar açmaları halinde motorun ve kabloların ısınmasına sebeb olarak arızalara yol açabilirler,
Yokuşlu yollarda güç olarak zorlanmaya başlayan motor ısınarak miknatıslanma alanının etkilenmesine ve performans kayıplarına sebeb olurla.
Elektrikli araçların kullanımında mutlaka çıkılması gereken yerlerde yolun sağına ve soluna yapılabilecek çapraz tırmanışla (Yolun trafik açısından uygun olması halinde) motorun üzerindeki yük hafifletilmiş olacaktır.
CİHAZIN UZUN ÖMÜRLÜ OLMASI İÇİN YAPILMASI GEREKENLER PERİYODİK BAKIMLAR,
Akülerin Kullanılmadığı sürelerde zaman zaman şarj ve deşarj edilerek ömrünü korumak mümkündür, Bakım yapılmayan aküler kısa sürede arızalanarak işlevini kaybeder,
AKÜ BAKIMLARI
Kış döneminde Aküleri tamamen sökerek boşta beklemesi ve zaman zaman şarj/deşarj yöntemi ile ömrünü kaybetmesi önlenebilir.
PERFORMANS ARTTIRMA.....
Kullanım esnasında mesafelere göre uygun kullanım yapılması halinde (Sürekli gaz kolundan gaz verme şeklinde değil, Yol durumun müsait olduğu durumlarda gazın kapatılarak tekerleklerin kendi hızı ile dünmesi halinde ,Dönen tekerlek elektrik üreterek üzerindeki kontrol ünitesi sayesinde üretilen bu elektriğin akülere geri gönderilmesini sağlayarak , tıpkı bir dinamo veya redsesör vazifesi görerek akünün dolmasını sağlar), buda daha uzun yol ve daha fazla mesafe demektir.
